
العنوان غريب انا عارف .. بس لما تقرو ه
تعرفو قصدىالنهاردة ركبت مترو مصر الجديدة من اشارة روكسى لحد ميدان رمسيس ... مترو مصر الجديدة زى ما معظمنا عارف انه وسيلة المواصلات الأقدم للربط بين وسط المدينة ومنطقة مصر الجديدة ومدينة نصر
المترو كان مفخرة بمعنى الكلمة من ناحية النظافة والنظام والحاجات الحلوة دى لكن طبعا دلوقتى شكرا كل عام وانتم بخير ... ابواب مبتقفلش ولو قفلت تلاقيها من غير ازاز ... شبابيك مفتوحة ليل ونهار صيف وشتا لا بتفتح ولا بتقفل ... ده غير بأة النظافة اللى مش موجودة اساسا وكله كوم بأة وأعطاله كوم تانى ... ممكن تبقى متعلق بين المحطات قاعد فى المترو اللى عطل بيك ومستنى فرج ربنا بأة سواء اتصلح او مترو تانى جاى من ورا بيزق المترو العطلان لأقرب محطة
من كام سنة قريت فى الأهرام ان المهندس فلان الفلانى المسؤل عن مترو مصر الجديدة قال انه بيتم تطويره وهيرجع زى زمان ... قول للزمان ارجع يا زمان .. طب فين يا باشمهندس ؟؟؟ المشاكل هى هى مفيش تغيير .. ولا يمكن التطوير هو دهان المحطات والكراسى ؟؟؟ يمكن برضه
اكتر حاجة لفتت نظرى ان المترو ده يا جماعة ماشاء الله على طول زحمة .. لأنه بيوصل مسافات بعيدة بسرعة -مقارنة بالميكروباص والأتوبيس- مع رخص تمن التذكرة اللى مبتزيدش عن ربع جنيه او نص جنيه فى نوادر الخطوط
لكن المهم ... مع الزحمة دى والفلوس اللى داخلة دى .. المترو بيكسب ؟؟؟؟ الأجابة ... لا وألف لأ ... علشان يا سادة يا محترمين المترو بيبقى عربيتين بس وكل واحدة فيها كمسرى واحد وساعات كمان يبقى العربيتين فيهم كمسرى واحد بس !!! يعنى فرصة هايلة للركوب بالمجان !!!

العربية الواحدة فيها 3 ابواب ... لو كل باب وقف عنده كمسرى هنبقى ضربنا عصفورين بحجر واحد ... عملنا فرص عمل لناس قاعدة ع القهوة ... محدش هيركب المترو مجانا ومحدش هيبقى فى ازمة ضمير وأمانة انه يدفع تمن التذكرة الرخيص ده حتى لو الكمسرى مقالش .. تذاكر ... وبالتالى المترو هيدخل فلوس ويطور نفسه ويجدد شبابه من غير منحة الحكومة
بس مين يقول ومين يعمل ومين قبل ده يفهم ؟؟؟